Oбщественный транспорт в Ереване

Транспортное обслуживание жителей столицы осуществляется с использованием автобусов, троллейбусов, микроавтобусов и метро. Учитывая тенденцию роста количества автотранспортных средств в столице за последние годы, городские власти приняли политику увеличения доли транспорта высокой вместимости (автобусов и троллейбусов) в городской маршрутной сети, одновременно исключая использование микроавтобусов.
Под управлением Ереванской мэрии действуют следующие пассажирские транспортные компании: метро «Ереванский метрополитен имени Карена Демирчяна», «Ереванский электротранспорт», «Ереванский автобус» и закрытые акционерные общества «Еревантранс», а также ЗАО «Паркинг Сити Сервис», которое занимается обустройством, обслуживанием и контролем платных парковок в Ереване.
Маршрутная сеть
В рамках программы системных реформ общественного транспорта Еревана, подчеркивая необходимость повышения эффективности существующей маршрутной сети и создания новой, консалтинговая компания «WYG International Limited», признанная победителем международного тендера при поддержке Азиатского банка развития, разработала новую эффективную маршрутную сеть общественного транспорта Еревана. Эта сеть основана на лучших международных практиках, точных расчетах и стандартах. Она предусматривает внедрение единой системы электронных билетов, использование систем скидок, приобретение современного транспорта (автобусов и троллейбусов), исключение микроавтобусов, эффективное взаимодействие форм общественного транспорта, значительное улучшение качества обслуживания пассажиров и многое другое.
В этом контексте ведутся работы по реконструкции и модернизации депо на улице Тевосяна, 9, для соответствия современным стандартам. Аналогично была обновлена территория на улице Ленинградян, 16, принадлежащая ЗАО «Еревантранс», которая теперь служит базой для эксплуатации новых автобусов.
В рамках процесса пополнения действующей маршрутной сети в период 2020–2024 годов были приобретены и введены в эксплуатацию новые транспортные средства, включая 100 автобусов малого класса марки «Газель Сити», 562 автобуса среднего класса марки «Чжун-Тонг» и 87 автобусов большого класса марки «МАН». Автобусы малого класса обслуживают 11 маршрутов в Ереване, автобусы марки «Жонг-Тонг» — 46 маршрутов, а автобусы марки «МАН» работают на 8 маршрутах. Также 10 маршрутов обслуживаются старыми автобусами марки «Хигер» (выпуска 2011 года).
Учитывая роль городского электротранспорта в общем процессе регулярных внутригородских пассажирских перевозок, включая его экологические преимущества, и подчеркивая необходимость его дальнейшего развития, в период 2022–2024 годов были приобретены и введены в эксплуатацию 15 новых троллейбусов марки «Ютонг» и 15 троллейбусов марки «Жонг-Тонг» (с функцией зарядки во время движения). Эти троллейбусы обслуживают 2 маршрута: № 2 и № 10. Пополнение троллейбусного парка продолжится в 2025 году, с планами приобретения еще 45 новых троллейбусов.
С 1 января 2025 года была внедрена новая единая система электронных билетов в рамках процесса введения новой маршрутной сети, предусматривающая специальные льготы для отдельных групп граждан. Благодаря этой системе значительно улучшилось удобство, состояние и качество транспортного обслуживания граждан.
Действующая маршрутная сеть включает 64 автобусных маршрута (752 единицы транспорта), 11 маршрутов микроавтобусов (94 единицы транспорта) и 10 троллейбусных маршрутов (60 единиц транспорта).
Автобусные пассажирские перевозки
На внутригородских автобусных маршрутах столицы работает 752 автобуса, обслуживается 64 маршрута, ежедневно на линии выходит в среднем около 680-690 единиц подвижного состава. Обслуживание автобусных маршрутов осуществляется на договорной основе ЗАО «Ереванский автобус».
Благодаря пополнению автобусного парка за последние годы объем пассажирских перевозок автобусами значительно увеличился. В частности, в 2024 году автобусами было перевезено около 102,0 млн пассажиров, что на 10,7 млн больше, чем в предыдущем году, и составило около 71,4% от общего объема пассажирских перевозок. Однако доля пассажирских перевозок автобусами в общем объеме внутригородских регулярных перевозок все еще остается недостаточной. Для обеспечения регулярного транспортного обслуживания населения столицы необходимо продолжить пополнение автобусного парка и организацию эксплуатации автобусных маршрутов с использованием новых городских автобусов, исключая микроавтобусы, как это предусмотрено в процессе внедрения новой маршрутной сети общественного транспорта Еревана.

Микроавтобусные перевозки

В Ереване функционирует 11 микроавтобусных маршрутов, обслуживаемых 94 единицами подвижного состава марки «ГАЗель Сити». Ежедневно на линии выходит в среднем около 75 единиц подвижного состава. Эти маршруты также обслуживаются на договорной основе ЗАО «Ереванский автобус».
За последние годы, вследствие сокращения количества микроавтобусов (прекращена эксплуатация старых микроавтобусов марки «ГАЗель»), объем пассажирских перевозок на микроавтобусах значительно снизился. В 2024 году микроавтобусами было перевезено около 5,8 млн пассажиров, что на 18,0 млн меньше, чем в 2023 году, и составило около 4,0% от общего объема пассажирских перевозок столицы.
Наземный электротранспорт
На балансе ЗАО «Ереванский электротранспорт» числится 60 троллейбусов, включая 15 «Yutong», 15 «Zhong Tong» и 30 «ЛиАЗ». Компания обслуживает 5 троллейбусных маршрутов, ежедневно на линии находится в среднем 45-50 единиц подвижного состава.
В 2024 году количество пассажиров, перевезенных троллейбусами, также увеличилось и составило 8 847,6 тыс., что на 2 543,3 тыс. больше, чем в предыдущем году. Доля пассажирских перевозок троллейбусами в общем объеме внутригородских перевозок составила около 6,2%.
Ведутся работы по ремонту и модернизации подвижного состава, контактных и кабельных сетей, тяговых подстанций, строительству новых участков контактной сети, ремонту и переоснащению производственных зданий троллейбусного хозяйства, а также по повышению эффективности эксплуатации троллейбусов.
Метрополитен
В ереванском метрополитене эксплуатируются 10 станций, общая длина линии составляет 12,1 км, а количество вагонов — 45.
За последние два года в метрополитене наблюдается стабилизация и рост объема пассажирских перевозок, что в основном обусловлено повышением эффективности его эксплуатации, улучшением качества предоставляемых услуг, а также прекращением работы ряда автобусных и микроавтобусных маршрутов. В 2024 году метрополитен перевез около 26,3 млн пассажиров, что на 735 тыс. больше, чем в предыдущем году. Доля метрополитена в общем объеме пассажирских перевозок также увеличилась и достигла около 18,4%.
Значительный рост объемов пассажирских перевозок в метро возможен только при расширении действующей линии, строительстве и вводе в эксплуатацию новых станций. В этом направлении ведется работа. Организован процесс закупки консультационных услуг для разработки проектной документации по строительству новой станции метро в районе Ачапняк. Победившая компания, «Метрогипротранс», уже приступила к соответствующим работам.
Остановки общественного транспорта
В Ереване насчитывается около 1200 остановок общественного транспорта, из которых на 408 установлены павильоны и остановочные знаки, а на 792 — только остановочные знаки. Внедрение новой маршрутной сети столичного общественного транспорта предусматривает продолжение восстановления некоторых прежних остановок, а также установку новых остановок на участках маршрутов новой сети.
Работы по оборудованию остановок общественного транспорта продолжаются. В 2022 году в административном районе Ачапняк 44 остановочных павильона были заменены новыми, а еще 33 павильона были установлены на действующих остановках. В 2023 году было установлено 20 новых остановочных павильонов в районах Давиташен, Шенгавит, Канакер-Зейтун, Кентрон и Малация-Себастия.

Парковочные места

С целью регулирования сферы парковочных мест в столице, в соответствии с Законом Республики Армения «О местном сборе за парковку автотранспортных средств», принимаются практические меры для организации парковочных мест на улицах (участках дороги) и площадях, находящихся в муниципальной собственности столицы.
В частности, с начала процесса были организованы платные парковочные зоны на основных улицах административных районов Кентрон и Арабкир в Ереване. Благодаря модернизации и реформам платных парковочных мест в Ереване были внедрены новые современные аппаратно-программные системы, что позволило реализовать функцию автоматизации видеонаблюдения, включая распознавание и цифровизацию номерных знаков транспортных средств, припаркованных в платных зонах.
Для упрощения процесса взимания платы на подземной парковке площади Азатутян была усовершенствована современная электронная система.
С целью продвижения экологически чистого транспорта в Ереване, решением Совета старейшин Еревана №267-Н от 24.12.2024 года была введена льгота по местному сбору за парковку для владельцев и законных пользователей транспортных средств (электромобилей), использующих исключительно электрическую энергию в качестве топлива. Такие лица освобождены от уплаты рассчитанного местного сбора за парковку.
Соответствующими решениями Совета старейшин Еревана 16 организациям и физическим лицам было разрешено в 2024 году организовать и продолжить эксплуатацию служебных парковочных мест, организованных в предыдущие годы.
Два решения мэра Еревана определили три парковочных зоны для легковых такси.

Транспортное обслуживание лиц с инвалидностью

В целях обеспечения доступности городских автобусов для людей с инвалидностью и особенными потребностями, в период с 2020 по 2024 годы в столицу было поставлено 749 автобусов малого, среднего и большого классов, в том числе 100 «ГАЗель Сити», 562 «Zhong Tong» и 87 «MAN». Все эти автобусы оснащены пандусами, что обеспечивает удобный доступ лиц с инвалидностью к общественному транспорту.
Все 30 новых троллейбусов также оборудованы пандусами и адаптированы для обслуживания лиц с инвалидностью.
Согласно решению Совета старейшин Еревана №267-Н от 24.12.2024 года проводится процесс предоставления разрешений на бесплатную парковку транспортным средствам, управляемым лицами с ограниченной подвижностью или предназначенным для их перевозки. В 2024 году было предоставлено 510 таких разрешений, а в 2025 году — 358.
Учитывая необходимость обеспечения доступности для граждан из маломобильных групп населения, проблема выделения отдельных мест для парковки транспортных средств инвалидов также решается в рамках мероприятий по оборудованию парковочных мест. В этом контексте на 101 платной парковке были выделены места для транспортных средств инвалидов с соответствующим оснащением.

Регулирование дорожного движения

Согласно статье 57 Закона Республики Армения «О местном самоуправлении в городе Ереване», мэр Еревана выполняет следующую делегированную полномочие:
Регулирование дорожного движения на территории Еревана посредством дорожной разметки, а также установки дорожных знаков и светофоров.
С целью реализации вышеуказанных полномочий в 2024 году из государственного бюджета РА мэрии Еревана было выделено 765 928,6 тыс. драмов, за счет которых в течение года были проведены соответствующие работы.
Было изготовлено и установлено 3750 дорожных знаков, проведены работы по обслуживанию, эксплуатации и восстановлению после аварий 350 светофоров, включая 104 светофора с режимом «Пешеходный вызов» (со звуковым сигналом). Также была нанесена эмалевая разметка объемом 2 316 491 погонных метров, термопластиковая и холодная разметка объемом 18 349,72 кв. м, а ограждения были восстановлены и окрашены на площади 47 888 кв. м.
С 2022 года все устанавливаемые светофоры оснащаются звуковым сигналом для обеспечения свободного передвижения лиц с нарушением зрения, а также для обеспечения безопасности пешеходов в 2025 году планируется установить светофоры с режимом «Пешеходный вызов» на 30 неконтролируемых пешеходных переходах столицы.
Планируется внедрение новых современных систем, которые позволят улучшить организацию дорожного движения и повысить их эффективность.