Сорок четыре из восьмидесяти семи автобусов марки «MAN» уже в Ереване. Следующая партия прибудет в Ереван в феврале. Новые автобусы были приобретены общиной на кредитные средства, предоставленные Европейским банком реконструкции и развития, а также фондом Восточноевропейского партнерства по вопросам энергоэффективности и экологии (E5P), самым крупным донором которого является Европейский союз. Первый заместитель мэра Левон Оганнисян, заместитель мэра Тигран Авинян и посол ЕС в Армении Андреа Викторин посетили автобусный парк, после чего совершили короткий тест-драйв в условиях городского движения.
Как сообщил Левон Оганнисян, приобретение автобусов марки «MAN» обошлось в 12 миллиардов драмов. Кроме того, община потратила 6,5 миллиардов драмов на приобретение 150 автобусов марки «Zhong Tong» и еще 2 миллиарда драмов на 15 новых троллейбусов, что стало возможным благодаря налогам, которые платят ереванцы.
Проблема транспорта в Ереване – одна из самых насущных. Мэрия прилагает огромные усилия для системного решения проблемы. Ввоз новых автобусов является составной частью реформ. По словам Тиграна Авиняна, проблема может быть решена за пару лет после осуществления некоторых последовательных действий. Новые автобусы выйдут на маршруты в марте.
Посол ЕС в Армении Андреа Викторин отметила, что это первое экономическое инвестиционное соглашение, подписанное ими, которое нацелено на создание «зеленого» города. Посол выразила надежду, что, благодаря таким автобусам, воздух в Ереване значительно улучшится.
Глава армянского представительства ЕБРР Джордж Ахалкаци отметил, что они придают важное значение не только приобретению новых автобусов, но и программам, нацеленным на общее развитие городских инфраструктур.
Новые автобусы комфортабельные, оборудованы видеокамерами, которые будут подключены к центру управления. Некоторые водители прошли переподготовку в Германии.
Транспортные реформы также включают поэтапное внедрение единой билетной системы.
Тигран Авинян сообщил, что уже есть компания, которая будет обеспечивать установку единой билетной системы не только в автобусах, но и в метрополитене.